湖北中爾車軸有限公司位于湖北省十堰市，是我國第一家也是唯一一家從事周盤式制動(dòng)研究機(jī)構(gòu)，完全自主研發(fā)，擁有多項(xiàng)專利技術(shù)。將平盤式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器優(yōu)點(diǎn)結(jié)合，開發(fā)出適應(yīng)于我國道路的周盤式制動(dòng)。周盤式采用雙面制動(dòng)，制動(dòng)面積是平盤式數(shù)倍以上，發(fā)熱小，受力均勻、散熱快、制動(dòng)靈敏、使用成本低等諸多優(yōu)點(diǎn)，是真正意義上“中國人自己的制動(dòng)裝置”。周盤式制動(dòng)經(jīng)國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（襄陽）性能檢測，結(jié)果完全符合QC/T239-2015《商用車輛制動(dòng)器技術(shù)要求及臺(tái)架試驗(yàn)方法》。2018年12月，由交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院牽頭，對(duì)周盤式制動(dòng)與盤式制動(dòng)按照GB12676-2014《商用車輛和掛車制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》進(jìn)行對(duì)比驗(yàn)證，通過對(duì)比試驗(yàn)：周盤式制動(dòng)性能均高于國家標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)于傳統(tǒng)盤式制動(dòng)，可完全實(shí)現(xiàn)對(duì)主車無特殊要求、可用水冷卻降溫，剎車片更換里程達(dá)20萬公里左右。

【周盤式車軸】




 

試驗(yàn)簡介：

      2018年12月，由交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院牽頭，國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（襄陽），湖北中爾車軸有限公司，三方共同在東風(fēng)汽車試驗(yàn)場進(jìn)行周盤式制動(dòng)與盤式制動(dòng)整車對(duì)比試驗(yàn)。DFH4250A“東風(fēng)天龍”6X4主車由東風(fēng)汽車公司提供，ZCZ9402CCYHJE型倉柵車由駐馬店中集華駿車輛有限公司提供，交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院委派專家全程監(jiān)督，試驗(yàn)嚴(yán)格按照GB12676-2014《商用車輛和掛車制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》進(jìn)行。

對(duì)比試驗(yàn)過程：

    

試驗(yàn)后周盤式與盤式剎車片對(duì)比：

    

試驗(yàn)后各項(xiàng)性能數(shù)據(jù)對(duì)比：

    

周盤式車軸適配說明：

    

 

1、《天津港琪物流有限公司》

      2018年10月21日起至今，遼寧大連市到陜西西安市路段，主要從事危化品運(yùn)輸，沿途多處長下坡，轉(zhuǎn)彎多。用戶反饋：剎車不拖胎，剎車比較好用。